Kermit war einmal ein Einsatzfahrzeug der Feuerqwehr in Alkoven in Österreich. Er war ein Löschfahrzeug mit Bergeausrüstung, wurde 1994 in den Dienst gestellt. Davor wurde er auf der großen Feuerwehrmesse „Der Rote Hahn“ in Hannover ausgestellt. Von Hermann Kollinger, einem Mitarbeiter der Feuerwehr, habe ich einige Bilder, die die früheren Einsätze dokumentieren, bekommen.
In der Regel werden die Feuerwehrfahrzeuge immer sehr gut gewartet, da sie natürlich für den Notfalleinsatz fit sein müssen. Es wäre schon peinlich, wenn ein Feuerwehrfahrzeug auf der Fahrt zum Brand wegen eines Schadens liegen bleiben würde. Meist stehen sie auch in einer Halle, sodass sie nach 30 Jahren immer noch top in Schuss sind. So profitieren beide: Die Feuerwehr kann ihr altes Fahrzeug gut verkaufen und wir kommen an ein gut gepflegtes, stabiles und sicheres Fahrgestell für unser Reisemobil. Zudem wird die Umwelt geschont, da für unser Reisemobil kein weiteres KFZ produziert werden muss. Wir sorgen dafür, dass bereits vorhandene Ressourcen weiter genutzt werden.
Natürlich sind jetzt einige Umbauten notwendig. Zuerst wird der ganze Feuerwehraufbau entfernt, dann die Fahrerkabine abgeschnitten und mit einer neuen Rückwand (mit Vorbereitung zum Durchstieg in den Wohnkoffer) versehen. Parallel dazu wird der Motor gecheckt, alle Flüssigkeiten und Keilriemen getauscht, die Einspritzpumpe überholt und mit der Optimierung einige PS mehr aktiviert. In unserem Vario 814 steckt der Motor OM364, der auch in vielen Unimogs verbaut wurde.
Der weitere Umbau mit Zwischenrahmen, Lackierung, diversen Anbauten. Parallel zum Umbau des Fahrgestells bekommen wir den leeren Wohnkoffer auf einem Anhänger vor die Tür nach Radolfzell und werden den Innenausbau selbst gestalten. Mit dem Möbelbau haben wir ja bereits begonnen. Sobald die Kabine da ist, werden wir euch Details davon zeigen.
